Fundar, en la acepción aplicable al nacimiento de El Trébol, debe interpretarse como el cúmulo de acontecimientos y circunstancias que dieron basamento a la existencia de la población.
No habiendo un acto único ni una voluntad expresa relacionada con momento alguno, la determinación de la fecha fundacional no puede ser sino arbitraria. La situación resulta más complicada aún por haberse trazado casi simultáneamente tres urbanizaciones continuas, que representaron otros tantos intentos poblacionales.
Surgieron los trazados de Pueblo Passo en 1889, El Trébol en 1890 y Tais en 1892. La conjunción de estos tres pueblos se produce en 1894 cuando, por decreto provincial, se establece la Comuna, todo bajo la única denominación de El Trébol, cuya jurisdicción, además de abarcar a los tres pueblos mencionados, se extendía por una colonia de 58.000 hectáreas.
El 15 de enero de 1890 parte desde Cañada de Gómez el primer tren que pasó por El Trébol. Al llegar a la estación, unas 60 personas esperaban en el andén a familiares y amigos inmigrantes con el propósito de establecerse en estas tierras.
Así, debe entenderse el 15 de enero de 1890, fecha en que fue librada al servicio la sección Las Rosas – El Trébol del entonces denominado «Ramal a Las Yerbas» del Ferrocarril Central Argentino, como la fecha fundacional de El Trébol, sin desmedro ni menoscabo de los hechos anteriores y posteriores que en su compleja interrelación configuran el origen de la localidad, del entorno rural tributario del centro urbano y del distrito que establece los límites de su jurisdicción.
La estación de trenes
En la historia de El Trébol hay un punto de partida, pero un antes y un después. El 15 de enero de 1890 es fecha fundacional, que se instauró años después, por ser el día en que se inauguró el tramo ferroviario Las Rosas – El Trébol del ramal Cañada de Gómez Las Yerbas, llegando por primera vez el tren de pasajeros.
Años antes, algunas personas ya circulaban por las tierras y fueron quienes comenzaron a dar origen a la comunidad. Justamente, por ese entonces, numerosos artesanos se dedicaban a construir las estaciones e instalaciones complementarias de las vías. Pedro Degano, se encargó de levantar la estación y culminarla en el año 1889.
Este edificio, el más antiguo de la ciudad, cuando el tren dejó de circular allá por la década del 80, se destinó como Museo. El 10 de junio de 1993, se creó a través de la Ordenanza Nº 203, el «Museo Municipal de la ciudad de El Trébol», que continúa hasta la actualidad.
Como surgió el nombre
El nombre surgió durante la construcción del ramal del Ferrocarril Central Argentino que partió de Cañada de Gómez hacia Las Yerbas, el cual fue financiado con capitales de origen británico, siendo esta empresa subsidiaria la encargada de la denominación de las estaciones que iban surgiendo. Seguramente el recuerdo de su patria natal, provocó que tres estaciones seguidas recibieran el nombre de los símbolos de la Gran Bretaña. Así surgieron «Las Rosas» por las rosas rojas y blancas del escudo de Inglaterra; «Los Cardos» en recuerdo de Escocia; y “El Trébol» en homenaje a la flor típica de Irlanda.